2月20日，广东造船工程学会秘书长梁业照一行走访、调研副理事长单位-广州柴油机厂股份有限公司，受到总经理助理李建清（学会副理事长）、研发部部长孙良艳（学会副秘书长）等人员的热情接待。

参观生产车间

座谈交流中，李建清总助介绍公司2024年取得了良好的业绩，并在重点项目研发取得了进展等情况；梁业照秘书长介绍学会新一届理事会开展工作的思路及侧重点，并表示，感谢广柴股份长期以来对学会工作的大力支持，听取了李建清副理事长对学会工作提出的要求和指导意见，学会将认真研究，积极落实好促进科技交流等服务工作。

会后，梁业照秘书长在李总助等人员的陪同下，参观了广柴股份公司总部的生产车间和产品。

参观中速机产品

广柴股份是广东船舶配套产业中鲜有的百年品牌龙头企业，百年广柴，励精图治，在我国民族工业自主品牌发展道路上砥砺前行，树立了“广东百年品牌”的典范。

近两年，该公司在适应船舶环保政策和船舶大型化动力配套方面推出了一些新产品，获得了越来越多的船东青睐，新接订单连续以倍数增长。例如：自主开发的中、低速柴油机尾气后处理系统SCR，全系列取得了中国船级社的型式认可证书；拥有自主知识产权的8000千瓦大功率中速柴油机16VG32，具有功率大、经济性好、适用性广等诸多优点；开拓了低速柴油机业务后，很快实现三菱3000千瓦～15000千瓦多型号低速机的规模化生产制造；进一步优化G32、G26等中速发动机系列机型后，率先在国内成功研制出320缸径单缸功率达550千瓦的高强度、高性能G32H系列柴油机。

2024年，该公司在创新发展、质量保证、降本增效等方面再创佳绩，利润增长超100%，订单增长超200%，其中，大马力的中、低速柴油机和绿色环保产品SCR在欧洲、日本、东南亚等区域海外市场订单增幅较大。

该公司的研发团队始终秉承高质量发展理念，深耕中、低速柴油机技术，取得了多学科的融汇、数字化检测先进技术的应用等多方面的技术突破，同时，攻坚克难，开发甲醇、氨等替代燃料发动机技术，积极发展新质生产力，为公司可持续绿色发展注入了新动力。

在市场竞争越来越激烈的大环境下，百年广柴坚定创新发展之路，取得了丰硕的业绩。相信，2025年，该公司将实现产量与品质的双增长，为“广东建设海洋强省、打造海上新广东”作出新的贡献。