6月15日上午，在广州市科协青年人才托举项目支持下，广东造船工程学会和广州顺海造船有限公司联合成功承办了“船舶水动力性能专题研讨会”。会议现场设在学会理事单位——顺海造船公司，研讨活动是现场和线上同步进行。

研讨会议由学会秘书长丘秉焱主持，顺海造船公司总经理陈宇庆致欢迎辞并介绍了公司船舶产品研发特色和生产经营情况，随后，由学会学委会副主任、华南理工大学教授吴家鸣主持了精彩的专题报告会，特邀广船国际有限公司副总工程师陈灏、华南理工大学副教授焦甲龙、中船集团第605研究院技术总监李明敏三位专家作了深度研学成果的专题报告。 

学会秘书长丘秉焱、中国船级社广州审图中心主任关东浩、顺海造船公司总经理陈宇庆和副总经理马志权、黄埔文冲公司副总工程师伍蓉晖、广新海事重工设计部部长易永光及各单位专家代表、顺海造船公司技术人员约20多人参加现场会议。同时，各会员单位的工程技术人员、学会的港澳会员以及辽宁省造船工程学会等兄弟学会的科技工作者约110多人参加了线上会议。

三位专家分享《水温对船模试验结果影响的研究》（陈灏）、《船舶耐波性与波浪载荷研究进展》（焦甲龙）、《基于风电运维船的数值仿真技术应用》（李明敏）的专题报告，分别从理论计算、数值仿真模拟、船模水池试验及实船试验等不同方法分析了船舶水动力相关的热点、难点问题。随后，报告专家与现场及线上专家就船型线性优化、模拟试验与实船测量相关规范创新等学术问题进行了热烈地研讨、交流。吴家鸣教授指出，目前广东省内船舶结构力学的研究成果已应用较多，但在船舶水动力的先进技术应用和技术创新方面还有待推进。

会后，在顺海造船公司总经理陈宇庆的带领下，与会专家参观了该公司的生产现场。该公司自1999年成立以来，专注于自主研发设计、建造、出口各类高标准、高品质和多用途的供应船、救护船、工程船、潜水支援船、全回转拖轮、交通船、集装箱船、散货及液货船、渔船等海洋工程装备。尤其浅吃水系列石油平台交通船以及海上油田供应船等具有商业价值高、可靠性高、灵敏度高等技术指标优异的船型，获得了全球多个国家级大石油公司的认可和大量订单。该公司以“技术优势、产品创新”的法宝，即使在市场低迷时期，依然获得充足的订单和优越的船价。此外，该公司走出独具特色的发展路径，还得益于长期与华南理工大学土木与交通学院保持友好的合作关系，并取得了多项科研成果，为广东地区船舶行业校企合作树立了典范。 

当天是第十个全国低碳日，学会的专家们聚焦“船舶水动力性能（含船舶阻力与推进、运动与控制、波浪与船舶相互作用等）领域中先进的理论与试验方法”的主题，研讨船舶先进制造及工程应用中迫切需要解决的船舶水动力学方面的问题，正是一次有特别意义的、从船舶全生命周期的源头——研发设计的前沿探寻“低碳、绿色、高效、安全”技术路径的学术活动。此次研讨活动，对加强船舶工程设计单位与高等院校及科研院所的紧密合作，促进科学研究与工程应用的融合发展，提升地区船舶设计水平具有积极的意义。